∎ 基本注意事項：
以下是基本配備，一定要有的，才能保障自己與其他用路人的安全哦。
☑ 安全帽
☑ 夜間騎乘或照明燈
☑ 隨身攜帶備胎及工具
∎ 車輛行前檢查：
☑ 剎車
☑ 輪胎
☑ 螺絲、快拆
☑ 貨架上物品
∎ 騎乘安全注意事項：
騎車時，
✘ 嚴禁聽戴耳機
✘ 嚴禁在單車上安裝音響
░ 兩指請輕微放在煞車拉桿上
░ 大型車輛從身邊通過，穩住把手，雙腿夾住坐墊，重心往右邊移動（大型車輛通過會有風壓，重心往右可以抵銷掉風壓）
∎ 雨天騎乘：
在騎乘時盡量避免坑洞，例如水溝蓋、砂石或是窟窿等等，如果無法避免的話手先請減速，並保持車輪與路面「垂直」通過，避免踩踏，讓單車自然滑行過後再繼續踩踏，否則非常容易摔車。
∎ 姿勢校正：
騎行姿勢如果不正確，不僅會讓你騎得不舒服，更會給你的身體帶來傷害。所以對於新手來說，必須要學習、了解正確的騎行姿勢，大致上來說共分六大類。
1、坐墊角度
最輕易調整的就是坐墊角度。坐墊角度大部分要保持水平，用目視可能不太準確，所以可以先拿一把長尺放在坐墊上，再用眼睛目測，這樣就容易多了。如果調成水平會陰部位感到有壓迫,坐墊鼻頭可以往下調整一點，如果覺得屁股一直往前滑，可以把坐墊朝水平或往上微翹，每個人的的身體結構不一樣所以調整的位置都略有不同。
2、坐墊高度
坐墊的高度是單車設定中最重要的一環，尤其與膝蓋傷害、踏踩出力息息相關。坐墊太高的話膝蓋容易受傷，而且重心太高也容易產生意外；太低的話腳踏踩不出力量，長期用不正確的姿勢踩踏也會對膝蓋與腿部產生不好的影響。唯有正確的坐墊高度才能真正發揮出應有的踩踏效率，而且還能修飾腿型喔！
3、車把的高度
調整車把的高度、長度，主要是為了調整體重壓在單車上時的配重，同時也會影響操控的靈活度。正常騎行時，我們應該將身體的重量按比例分配像是坐墊50、踏板25、手把25，因為如果手把高度過高會照成骨盆壓力大，久了會出問題，反之過低手部和肩膀壓力過大也會不好。
4、剎把的角度
騎車前一定要先學會停下車，也就是剎車。這是安全騎乘的第一步。剎車把手的角度當然也就扮演關鍵性的角色。剎車把手一般可以先設定在35-45°之間，讓騎乘時，手背與前臂可以打平為準。如果手背與前臂間的角度上彎或下彎太多，都表示把手的角度不對，得重新調整。
正確的剎車把手角度可以讓手臂、手掌的肌肉最舒服，而且能最快速地施力與反應。記住，學會剎車，是安全騎車的第一步。 一定要將剎車把手放在最好、最對、最自然的位置，這樣遇到意外時才能將受傷幾率降到最低。
5、剎車把手位置
剎車把手的角度對了還不夠，手指是否能正確地控制手把也是關鍵。現在的自行車零件多以歐美人的體型作標準，因此對東方人來說，尺寸上往往大了一號，也因此不是那麼得合適。還好，現在的剎車把手大多有很寬廣的調整空間。所以只要請店家老闆將剎把的位置依照你的手掌大小、手指長度作調整，基本上食指與中指的第二節要可以穩穩地放在剎把上才算及格，這樣真正遇到危險時，剎車才夠快夠有力。
6、車把寬度
車把的寬度大概要比肩膀再寬一些些，至少要與肩膀同寬，這樣操控時才會靈巧有力，而且胸部肌肉自然舒展，可以呼吸得很順暢。 太窄的車把寬度會讓轉彎時礙手礙腳，既影響操控也危險，而且也沒法大口呼吸。但過寬的車把寬度也不好，操作起來會像在開卡車，上半身也容易太前傾，徒增氣力，還增加腰部的負擔。
以上這些就是今天小編教大家的幾個小撇步，希望能夠讓單車新手們免除一些困擾與麻煩哦。
